CRUSSIS e-Atland 7.6 18" červeno-oranžová 2021

 CRUSSIS patří mezi přední české značky elektrokol a také patří mezi ty nejvyhledávanější na našem trhu.

Hlavním důvodů popularity těchto elektrokol je především skvělá kombinace mechaniky, pohonu, baterií, skvělá ergonomie rámů a samozřejmě dobré dostupnosti náhradních dílů a servisu, to vše za dostupné peníze. Značka Crussis nabízí kola pro každého a dokonce ho propagují i ​​slavná jména, jako je Jaromír Jágr. V nabídce mají kola do každého terénu s různými bateriemi, pohony atp.

Všechny modely elektrokol od značky Crussis zasíláme 100% předmontované a nastavené až k vám domů. Díky tomu u kola už stačí udělat pár jednoduchých úkonů a můžete jezdit! Další výhodou, kterou máte od Fithamu, je záruka 10 let na rám, neboť věříme v maximální kvalitu kol Crussis.
U vybraných modelů dodáváme elektrokola našimi vozidly přímo k Vám domů, případně si můžete tuto službu přikoupit v košíku.
Garanční prohlídku provádíme v síti poboček Fitham (Liberec, Praha, Brno, Plzeň) zcela zdarma pro vaši maximální spokojenost.

Model Crussis e-Atland 7.6 patří mezi oblíbená horská elektrokola značky Crussis určené především pro pány. Jedná se o ideální model pro každého, kdo hledá kolo pro sportovní a rekreační trasy. Uplatní se především na lesních stezkách, pěšinách či zpevněných silnicích a cyklostezkách.

Vyniká svoji integrovanou 14,5 Ah / 17,5 / 20 Ah / 25 Ah baterií přímo v rámu, takže není nijak narušený design kola a zajišťuje maximální komfort a ovladatelnost při jízdě jak v nízké, tak i vysoké rychlosti. Model disponuje 18" rámem s moderním designem z hliníku, baterií integrovanou v rámu a výkonným pohonem ve středu rámu.

Komfort zajišťuje vyladěná geometrie a také bohatá základní výbava s odpruženou vidlicí, kotoučovými brzdami a stabilními 27,5“ zapletenými koly.

Tento model je vhodný jak pro začínající, tak i pokročilé jezdce. Pro maximální komfort je součástí kvalitní polstrované sedlo a tvarovaná řídítka.

Hlavní přednosti modelu Crussis e-Atland 7.6:

• rám se sportovně střiženou geometrií a plně integrovanou baterií v rámu
• motor Bafang M400 250 W s max. točivým momentem až 80 Nm
• lithium-iontová rámová baterie Panasonic li-ion 36V, 522 Wh / 630 Wh (14,5 Ah / 17,5 Ah), Samsung li-ion 36v,  720 Wh / 900 Wh (20 Ah / 25 Ah)
• odpružená vidlice  SUNTOUR XCM HLO DS 27,5", zdvih 100 mm", zamykání z řídítek

Lithium-iontová baterie disponuje kapacitou 14,5 Ah / 17,5 Ah / 20 Ah / 25 Ah (522 Wh / 630 Wh / 720 Wh / 900 Wh), Samsung / Panasonic li-ion  36 V a je integrována v rámu kola. Tato pozice je ideální pro vyváženost hmotnosti baterie a se zárukou dobré manipulace s kolem. 

Dále je vybavena BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. 

Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 5-9 hodin.

• Kapacita baterie: 522 Wh / 630 Wh / 720 Wh / 900 Wh (14 Ah / 17,5 Ah / 20 Ah / 25 Ah)
• Hmotnost baterie: 2,6 kg
• Dojezd: 130 km / 150 km / 170 km / 200 km

Model elektrokola Crussis e-Guera 7.6 nabízí vysoce kvalitní motor Bafang MaxDrive (M400) s výkonem 250 W (max. 500 W). Jízda je plynulá a motor tichý. 

Motor je umístěn ve středové části rámu, díky tomu jsou zajištěny maximálně dobré manipulační schopnosti s kolem a komfortní jízda a sportovní vzhled. 

• Točivý moment: 80 Nm

Přehledný barevný LCD displej zobrazuje kromě základních informací týkajících se stavu baterie a aktuálně využívaného stupně asistence také další údaje týkající se jízdy (rychlost, ujetá vzdálenost aj.).

Displej je dále vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.).

Crussis e-Guera 7.6 je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR XCM HLO DS 27,5" se zdvihem 100 mm, která je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty.

Jednoduchým nastavením otočného regulátoru si nastavíte předpětí pružiny a e-bike plně adaptovat vaší váze a stylu jízdy.

Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“ Pružení je možné uzamknout pomocí uzavírání z korunky vidlice.